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电力机车齿轮箱密封装置采用新型/高分子材料列车变速箱壳体大大减轻了传统工艺产品的质量;磁流体固有的动态密封属性革命性地解决了老产品漏油和使用寿命短的短板
超大直径真空件密封外轴承与客户机件对接固定,内轴承套在转轴上并固定(静密封),外轴承与内轴承之间磁流体密封。 密封处直径:420毫米,转速:50转/分
六氟化硫开关密封件外壳与客户机件壳体对接固定,内轴转动带动开关切换,内轴与外壳之间采用磁流体密封。
真空密封件圆柱体外壳与客户机件壳体拧死(静密封),内轴承和转轴之间磁流体密封。 3000转/分,水冷。
水隔离密封件外轴与客户机件壳体拧死、固定,内轴承和转轴之间磁流体密封,用来隔离水。 10000转/分
油隔离密封件外轴承与客户机件壳体固定(静密封),内轴承和转轴固定(静密封),外轴承与内轴承之间磁流体密封,用来隔离油。转速:1440转/分
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